Наконец, в

Встречайте бортовую развлекательную систему нового поколения Astrova

United Airlines представила бортовую развлекательную систему нового поколения, которая устраняет две самые большие проблемы при просмотре фильмов о самолетах: качество изображения и отсутствие поддержки лучших беспроводных наушников.

Авиакомпания заключила партнерское соглашение с Panasonic для установки новейшего решения Astrova для управления полетом (IFE), став первой авиакомпанией в США, которая оборудовала его для использования. Система оснащена OLED-дисплеями, во многом похожими на лучшие OLED-телевизоры, что является отличной новостью из-за самосветящихся пикселей (читай: органических светодиодов, также известных как OLED), которые определяют этот вид технологии. По сути, OLED-панели обеспечивают насыщенную и точную контрастность, что означает, что они занимают важное место в нашем списке лучших телевизоров.

Насколько велики экраны? Panasonic сообщает мне, что пассажиры первого класса получают 13-дюймовые мониторы, а те, кто путешествует эконом-классом, могут наслаждаться 10-дюймовыми экранами, но это еще не все: новые телевизоры будут поддерживать соединение Bluetooth 5.0, так что вы можете подключить любой из 3-х лучших шумоизоляций по нашему выбору. отмените наушники и возьмите их с собой в ручную кладь или лучшие наушники с шумоподавлением, включая, конечно же, вездесущие AirPods Pro 2 и AirPods Max от Apple.

Panasonic была первой компанией, которая внедрила Bluetooth-подключение в салоны самолетов (в рамках бортовой развлекательной системы X Series в 2015 году, если вам интересно), хотя она не представила «полнокабинный Bluetooth» до 2021 года. -Надежное соединение Bluetooth на всем авиалайнере — сложная задача, и мы это слышим, хотя мы немного разочарованы тем, что не видим Bluetooth 5.2, поэтому совместное использование аудио Bluetooth LE Audio и Auracast (что было бы идеально на самолете) не может приходите на борт, как обстоят дела.

Panasonic заявляет, что новейшая система Astrova предназначена для того, чтобы сделать «беспрепятственный переход от личных устройств пассажира к развлечениям в полете», и с этой целью на экранах установлены два зарядных устройства USB-C мощностью 67 Вт в левом нижнем углу (полезные для зарядки вашего устройства). телефон и планшет готовы к приземлению), а также возможность взаимодействовать с вашими устройствами и настраивать то, что вы видите на OLED-экране Panasonic перед собой, благодаря сопутствующему приложению.

Интересно, что Panasonic также рекламирует «ряд улучшений качества звука», включая независимую систему сигнализации «лево-право», в которой контент отправляется на каждый из ваших наушников одновременно (вместо того, чтобы отправлять его на один, а затем позволять указанному «почку» информировать другой). , что позволяет избежать проблем с сигналами и означает, что вы можете использовать один наушник отдельно, чтобы быть в курсе ситуации с напитками или заботиться о своем ребенке.

Возможно, одной из самых новых (хотя и потенциально хрупких) особенностей этой системы является съемная периферийная планка, почти как в уменьшенном исполнении Bang & Olufsen Beosound Theater. Как вы поймете, прочитав наш обзор B&O Beosound Theater, он модульный, что в случае с Astrova должно позволить авиакомпании быстро модифицировать оборудование, не отключая весь дисплей.

И самая дикая идея здесь? Panasonic заявляет, что с Astrova пассажиры могут «расширить свою фирменную среду с помощью встроенного светодиодного освещения, чтобы создать целостный опыт в салоне». Правильно, если хотите, вы можете сделать свое место в салоне одой Philips Hue и Ambilight.

Конечно, еще неизвестно, насколько это будет хорошо и насколько захватывающей может быть обещанная «среда домашнего кинотеатра премиум-класса». Но это, безусловно, будет лучше того, что есть сейчас. Достаточно сказать, что со времен стереодинамиков Devialet Safran в авиалайнерах, которые не позволяют наушникам (в которых используются те же динамики, что и в великолепной Devialet Dione, одной из лучших звуковых панелей Dolby Atmos), я не был так взволнован звуком на самолете. самолет – и, кроме того, мы даже возьмем его в автобусе. Спасибо, Панасоник!

Подпишитесь, чтобы ежедневно получать последние новости, обзоры, мнения, анализ, предложения и многое другое из мира технологий.

Бекки — старший штатный писатель в TechRadar (что, как ее заверили, относится к опыту, а не к возрасту), специализирующийся на всем, что касается аудио. Прежде чем присоединиться к команде, она три года проработала в What Hi-Fi? тестирование и обзор всего: от удобных для кошелька беспроводных наушников до огромных высококачественных звуковых систем. До получения степени магистра журналистики в 2018 году Бекки работала искусствоведом-фрилансером и в течение 22 лет работала профессиональной танцовщицей и воздушной гимнасткой – любая любовь к танцу начинается с любви к музыке. Бекки ранее участвовала в проектах Stuff, FourFourTwo и The Stage. Когда она не пишет, ее все еще можно увидеть бросающей фигуры в танцевальной студии, в наши дни с разной степенью успеха.